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汽车烧机油的情况如下：1。机油消耗太快。我们也可以使用行车电脑或者传统的油尺来检查剩余油量。如果在保养日期前机油消耗明显过快，就需要引起重视了。如果发动机没有漏油，

那基本就是“烧油”现象；2.冷车早上启动时排气管出现蓝色尾气，运行一段时间后消失，发动机可能有轻微烧油迹象。如果发动机长时间不运转，机油会在重力作用下通过气门油封的缝隙流入气缸。

此时，发动机一旦启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下与燃油一起参与燃烧，产生大量的蓝烟；3.现在有一些好车，油耗可以在中控仪表盘上看到。普通家用车最简单的就是做完保养。

机油在MAX附近，车就开出快修店，溜1000公里。如果回来的时候只有一半，那就是在烧机油。4.低质量的机油会降低发动机的工作效率，增加汽车内的积碳程度，增加污染，降低汽车的使用寿命。

使用合适的优质机油，会减少发动机与各部件之间的摩擦，在保证汽车发动机工作效率的同时，减少整体机油使用量；5.注意：千万不要用汽油或煤油清洗磨平的气缸壁。因为它们不能去除附着在气缸壁上的磨料，

而且可以进入珩磨模式微孔中。因此，没有正常清洗的缸套可能会导致过早磨损，活塞环失效，并最终导致机油消耗增加。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。